友發(fā)源泰鋼鐵主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板:09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì);耐候鋼板銹蝕加工:激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等;彈簧鋼板:65Mn鋼板、60si2mn鋼板等;鞍鋼45#、高強度鋼板等;合金鋼板:20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等;耐磨鋼板:NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等;高錳鋼板系列:Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。
一個車身的強度取決于車身的設(shè)計與鋼板強度,因此車身重要防護部位的鋼板強度就顯得至關(guān)重要,熱成型鋼板無疑是各類高強度板中的佼佼者。
優(yōu)勢極高的材料強度及延展性。一般的高強度鋼板的抗拉強度在400-450MPa左右,而熱成形鋼材加熱前抗拉強度就已達到500-800MPa,加熱成形后則提高至1300-1600 MPa,為普通鋼材的3-4倍,其硬度僅次于陶瓷,但又具有鋼材的韌性。因此由熱成型鋼板制成的車身極大的提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性,在碰撞中對車內(nèi)人員會起到很好的保護作用。
有效的減輕整車重量,節(jié)約能耗。由于熱成型鋼板極高的材料強度,因此在設(shè)計時可以用一個熱成形零件代替多個普通鋼板的零件。例如速騰車型前后門中間的B柱,由于采用了熱成型鋼板則不再需要加強梁,在保證強度的情況下,減少5個零件,減重約4.5公斤,c276鋼板價格 ,自然減少了汽車的油耗,對縮減車主的使用成本也起到了輔助作用。而邁騰總重因采用熱成型鋼板減輕的重量和則接近10公斤。
熱成型鋼板具有很好的材料成形準(zhǔn)確度,消除材料回彈的影響,可以實現(xiàn)復(fù)雜的形狀。由于熱成型鋼板的特殊性質(zhì),并且是加熱后成形,因此可以在一道工序完成普通冷沖壓成形需多道工序才能完成的復(fù)雜形狀。一次成型的工藝好處在于可以確保鋼板在加工過程當(dāng)中,鋼板內(nèi)部纖維流向不必受到二次受力的沖擊,保證鋼板保持很好的強度和韌度,而且在零件成形后進行快速冷卻,零件成形后的回彈量很小,極大地提高了材料成形準(zhǔn)確度,更好的保證了零件尺寸精度,為下一步的車身焊接打下良好的基礎(chǔ)。
熱成型鋼板的原材料為歐洲鋼鐵巨頭和塔爾的產(chǎn)品,所有鋼板均需從歐洲進口,目前中國的生產(chǎn)線逐漸增多,在2013年底將有超過10條的生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。
超高強度和高強度車身材料,具有極高的機械安全性。而熱成型鋼板則主要應(yīng)用于前、后保險杠骨架以及A柱、B柱等重點部位,在發(fā)生撞擊時,尤其在正面和側(cè)面撞擊時,可有效減少駕駛艙變形,保護駕乘人員的安全。
天津友發(fā)源泰鋼鐵主營各種型號規(guī)格的耐磨鋼板,主要產(chǎn)品包括NM360耐磨鋼板,NM400耐磨鋼板,NM450耐磨鋼板,NM500耐磨鋼板等,歡迎新老客戶朋友前來洽談
碳和合金元素在奧氏體中具有較高的溶解度極限,并且碳化物將在一定程度上溶解到基質(zhì)中。
以這種方式,基質(zhì)獲得碳化物形成元素的合金含量,從而提供硬化效果而不引起晶粒生長。如果鋼在硬化過程中足夠快地淬火,則碳原子沒有時間重新定位以允許鐵素體從奧氏體轉(zhuǎn)變,例如在退火過程中。
相反,它們固定在一個位置,使得它們沒有足夠的空間容納,結(jié)果是較高的微應(yīng)力導(dǎo)致硬度增加。這種堅硬的結(jié)構(gòu)稱為馬氏體。
因此,馬氏體可以被認為是鐵素體中碳的強制固溶體。當(dāng)鋼硬化時,基質(zhì)不會完全轉(zhuǎn)變成馬氏體。結(jié)構(gòu)中總有一些奧氏體,稱為殘余奧氏體。殘余奧氏體的量隨著合金含量的增加,更高的硬化溫度,更長的浸泡時間和更慢的淬火而增加。
淬火后,鋼是由馬氏體,殘余奧氏體和碳化物組成的微觀結(jié)構(gòu)。該微觀結(jié)構(gòu)包含易于開裂的內(nèi)應(yīng)力。
但這可以通過將鋼再加熱到一定溫度,消除應(yīng)力并引起殘余奧氏體轉(zhuǎn)變來實現(xiàn),這取決于再加熱的溫度。淬火后的再加熱稱為回火。硬化后,工具鋼應(yīng)始終立即回火。
應(yīng)該注意的是,低溫回火僅影響馬氏體,而高溫回火也會影響殘余奧氏體。在高溫回火后,顯微組織由回火馬氏體,新形成的馬氏體和一些殘余奧氏體和碳化物組成。
在高溫回火期間沉淀的二次(新形成的)碳化物和新形成的馬氏體可以增加硬度。典型的例子是例如高速鋼和高合金工具鋼的二次硬化。
通常,對于鋼的每次施加,需要一定程度的硬度,因此需要在一定程度上選擇熱處理參數(shù)以獲得所需的硬度。
非常重要的是,硬度是幾個不同因素的結(jié)果,例如馬氏體基體中的碳含量,材料中包含的微應(yīng)力,回火過程中殘余奧氏體和沉淀碳化物的量。
主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板:09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì);耐候鋼板銹蝕加工:激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等;彈簧鋼板:65Mn鋼板、60si2mn鋼板等;容器板、鍋爐鋼板;合金鋼板:20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等;耐磨鋼板:NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進口耐磨鋼板、日本住友K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等;高錳鋼板系列:Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。
Q345R是鋼板中的一大類--容器中板
牌號表示方法:Q345R 16MnR 16MnG 。
例如:Q345R。Q-'屈'漢語拼音首位字母。345-屈服強度值。R:'容'漢語拼音首位字母。
根據(jù)2008年9月1日實施的《GB 713-2008鍋爐和壓力容器用鋼板》的新分類,16Mng和16MnR、19Mng合并為Q345R。Q345R是普通低合金鋼,是鍋爐壓力容器常用鋼材,交貨狀態(tài)分:熱軋或正火,屬低合金鋼。性能與Q345(16Mn)的(16mm鋼板的屈服強度大于345Mpa)性能相近,抗拉強度為(510-640)之間,伸長率大于21%,零度V型沖擊功大于34J。Q345R工藝參考標(biāo)準(zhǔn)GB713-2008。
Q345R鋼是屈服強度為340MPa級的壓力容器專用板,它具有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性能。磷、硫含量略低于低合金高強度鋼板Q345(16Mn)鋼,除抗拉強度、延伸率要求比Q345(16Mn)鋼有所提高外,還要求保證沖擊韌性。它是目前我國用途廣、用量大的壓力容器專用鋼板。
Q345R特點
Q345R鋼板是屈服強度為265-345MPa級的壓力容器專用板,它具有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性能。磷、硫含量略低于低合金高強度鋼板Q345(16Mn)鋼,除抗拉強度、延伸率要求比Q345(16Mn)鋼有所提高外,還要求保證沖擊韌性。它是目前我國用途廣、用量大的壓力容器專用鋼板。折疊Q245R是鋼板中的一大類--鍋爐板,牌號表示方法:和Q345R類似低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼的牌號用屈服強度值'屈'字和壓力容器'容'字的漢語拼音首位字母 表示。例如:Q245R。Q-'屈'漢語拼音首位字母。245-屈服強度值。R:'容'漢語拼音首位字母。
具有特殊的成分與性能
主要用于做壓力容器使用,針對用途,溫度,耐腐的不同,所應(yīng)該選用的容器板材質(zhì),也不盡相同。
交貨狀態(tài)為:熱軋,控軋,正火。經(jīng)供需方協(xié)議加做探傷。
如:20R,16MnR,14Cr1MoR,15CrMoR,09MnNiDR,12Cr2Mo1R,16MnR(HIC),20R(HIC)等等分類
以上為國內(nèi)常用牌號;國外的牌號也有,例如:SA516Gr60、SA516GR70等。
Q245R鋼中可添加鈮,釩,鈦元素,其含量應(yīng)填寫在質(zhì)量證明書中,上述3個元素含量總和應(yīng)分別不大于0.050%
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